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中企通信賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列之歐拓汽車

數(shù)字浪潮下,汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型程度正不斷加深,向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的方向演進,為其服務的網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)存儲、云計算等也呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢,并推動著汽車行業(yè)全球化的發(fā)展。

歐拓汽車實景圖

圖片來源于歐拓汽車

作為全球市場的先驅(qū)和汽車聲學熱量管理解決方案的技術領軍企業(yè),來自瑞士的歐拓汽車通過與中企通信合作,在全國實現(xiàn)了管理系統(tǒng)的落地與業(yè)務的持續(xù)發(fā)展,是車企全球化與數(shù)字化發(fā)展的成功典范。此次,歐拓汽車亞太區(qū)IT運維經(jīng)理徐元華、中企通信銷售總經(jīng)理高力衡、中企通信區(qū)域銷售經(jīng)理林屹接受記者的采訪,以雙方合作為基礎,對中國及全球汽車行業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)與新態(tài)勢,汽車企業(yè)數(shù)字化落地過程中的新需求等進行了剖析。

中:歐拓汽車亞太區(qū)IT運維經(jīng)理徐元華

中:歐拓汽車亞太區(qū)IT運維經(jīng)理徐元華

左:中企通信區(qū)域銷售經(jīng)理林屹

右:中企通信助理銷售經(jīng)理張原源

成熟的數(shù)字化服務,推動跨國車企落地中國

伴隨經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)與消費的大國,產(chǎn)量與保有量均已位居世界前列,是跨國車企重要布局地。為更好地拓展市場,國外車企逐漸引入核心技術,完善數(shù)據(jù)中心建設,落地數(shù)字化戰(zhàn)略。在這一過程中,與信息化相關服務企業(yè)進行合作也必不可少。

歐拓汽車亞太區(qū)IT運維經(jīng)理徐元華

歐拓汽車亞太區(qū)IT運維經(jīng)理徐元華

徐元華基于歐拓汽車與中企通信的合作實踐表示,安全、服務體系質(zhì)量、企業(yè)資質(zhì)與信用度則成為車企考慮信息化合作伙伴時的核心要素。這也是歐拓汽車選擇中企通信的重要原因。

徐元華指出,安全方面,中企通信市場經(jīng)驗豐富,合作廠商眾多,能夠較好的保障安全;服務方面,中企通信提供7*24小時服務,工程師能夠在兩小時內(nèi)回應各種疑問,處理相關問題;服務資質(zhì)與信用度方面,中企通信也首屈一指,如進行完善的異地服務器安裝,容災備份等。經(jīng)過測試,當某個城市系統(tǒng)中斷后,中企通信提供的備份設施在其他城市能夠直接啟用,可在一個小時之內(nèi)完成切換,且保證不會丟失任何數(shù)據(jù)。

針對數(shù)字化的落地,高力衡以服務方的角度進行了闡述。他指出,中企通信在數(shù)據(jù)中心、云計算、網(wǎng)絡、安全等多個層面上均有經(jīng)營許可,在網(wǎng)絡及相關IT服務方面已經(jīng)深耕20多年,擁有成熟的產(chǎn)品與服務。在服務歐拓汽車時,中企通信將多個產(chǎn)品與服務組合成整體解決方案,形成了完整的體系,并且,中企通信有統(tǒng)一的應對窗口,成立了專業(yè)團隊,其中包括售后,服務經(jīng)理,云計算、網(wǎng)絡、安全方面的專家,能夠做到7*24小時服務和快速響應,一旦出現(xiàn)緊急情況,團隊成員便可以根據(jù)實際情況及時處理相應問題。而這也是中企通信在服務歐拓汽車過程中,逐漸形成的專有服務團隊。

中企通信銷售總經(jīng)理高力衡

中企通信銷售總經(jīng)理高力衡

中企通信與歐拓汽車的合作也是汽車數(shù)字化戰(zhàn)略落地中國,推動車企全球化發(fā)展的縮影。憑借多項資質(zhì),成熟的產(chǎn)品,中企通信等專業(yè)信息化服務商能夠進行長期、穩(wěn)定的服務,并根據(jù)客戶的發(fā)展、數(shù)據(jù)量的提升,拓展資源池,完善服務隊伍,在車企全球化、數(shù)字化發(fā)展過程中起著重要作用。

綠色數(shù)字化,加快汽車全生命周期碳排放降低

在節(jié)能減碳大趨勢下,全球新能源汽車持續(xù)發(fā)展,中國新能源汽車發(fā)展尤為迅速。數(shù)據(jù)顯示,2012年中國新能源汽車產(chǎn)銷量1.3萬輛,此后十年的年均復合增長達到86%,2022年以來,新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長,新能源汽車目前的保有量已超過1000萬(輛),產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入全面市場化擴張期。同時,數(shù)字化戰(zhàn)略中的綠色化發(fā)展也成為不容忽視的一點。

歐拓汽車在進入中國市場的過程中對此深有感觸,徐元華表示,相較于其他國家,一個明顯的差異是中國正加大力度推廣新能源汽車,通過多項優(yōu)惠政策扶持整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,推進行業(yè)碳排放量的降低。目前,中國新能源汽車也實現(xiàn)了較大的發(fā)展,有望實現(xiàn)彎道超車。

歐拓汽車主流產(chǎn)品是隔音降噪與環(huán)保材料,始終致力于推動節(jié)能減碳,嚴格按照相應標準進行操作,將之貫徹到了整個研發(fā)、生產(chǎn)流程,契合新能源汽車的生產(chǎn)要求。未來,歐拓汽車將進一步結合中國新能源汽車需求,研發(fā)更多綠色化產(chǎn)品,為“雙碳”目標的實現(xiàn)貢獻力量。

在進行數(shù)字化落地時,歐拓汽車也著重強調(diào)了綠色化發(fā)展,中企通信在其中發(fā)揮了巨大作用。高力衡表示,中企通信積極響應國家“碳中和”政策的號召,在眾多服務上推動節(jié)能減碳,尤其注重綠色數(shù)據(jù)中心的選擇,并以此為基礎幫助客戶實現(xiàn)綠色化發(fā)展。同時,中企通信也通過AI技術提高節(jié)能效果,如基于AI-AR技術的眼鏡,疫情之下,一方面能便利線上辦公及運維管理,另一方面,可以通過此減少交通等方面的碳排放。

林屹進一步指出,合作過程中,中企通信為歐拓汽車提供的云服務是基于經(jīng)過認證的綠色數(shù)據(jù)中心之上的。該服務以VMware 虛擬化為基礎,能夠與中企通信現(xiàn)有的網(wǎng)絡管理和安全管理方案相互融合,將整個資源區(qū)交由歐拓汽車管理,讓其能夠按各個部門所需靈活實時分配適當資源,大幅提升效益和效率。以中企通信位于上海寶山的數(shù)據(jù)中心為例,其采用了制冷效率更高的水冷技術,11月到次年3月,溫度較低時,可直接利用自然水冷卻,節(jié)能效果較為顯著。

從以上實踐來看,提高新能源的比例、加強環(huán)保材料的使用,促進數(shù)字化轉(zhuǎn)型的綠色化發(fā)展,汽車在全生命周期的不同層面在推動碳排放的降低,綠色化發(fā)展成為汽車行業(yè)發(fā)展的重點方向,也正成為車企及相關信息化服務商必須關注的焦點和發(fā)力方向。

完備的數(shù)字化體系,加速車企全球化拓展進程

歐拓汽車LOGO

歐拓汽車落地中國是全球化發(fā)展戰(zhàn)略中的核心組成,而全球化正是汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢,且進程在不斷加快。

以我國汽車出海為例,據(jù)商務部,我國汽車出口正進入高速增長期,今年1至7月,出口達160萬輛,增長44.5%,創(chuàng)歷史同期新高。部分企業(yè)已經(jīng)開始嘗試在海外用技術和管理換市場,開拓出中國車企全球化發(fā)展的新路徑。而數(shù)字化背景下,車企海外拓展更離不開網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心、云計算的支撐,全球范圍的數(shù)字化布局需求更加強烈。

中企通信賦能圖

對此,高力衡表示,汽車方面的需求正從國內(nèi)衍生到海外,中企通信聯(lián)合母公司中信國際電訊CPC及集團,在國外相應地點也做了充分部署,尤其是“一帶一路”沿線、RCEP成員國等地區(qū)具備較大優(yōu)勢,根據(jù)當?shù)刭Y源,建設機柜,構造云計算平臺,舉例說,一旦車企在德國等海外城市有了相應的數(shù)據(jù)存儲、管理等方面的要求,中企通信便能啟動相應服務,滿足客戶全球化需求。

林屹進一步指出,中企通信數(shù)據(jù)中心由骨干網(wǎng)打通,未來,客戶可以利用中企通信聯(lián)合母公司中信國際電訊及集團全球化資源優(yōu)勢,結合數(shù)據(jù)中心的連通,來進行全球云服務的互聯(lián)。

基于此與落地中國的成功實踐,徐元華表示,歐拓汽車將與中企通信在全球范圍內(nèi)展開更深入的合作,利用中企通信協(xié)同資源,打通全球各個辦公室和工廠,確保在地合規(guī)服務能力,持續(xù)推動歐拓汽車全球化發(fā)展。

由此可見,數(shù)字化與全球化是相互促進的,數(shù)字化加速全球化布局,全球化則提出了更多的數(shù)字化需求,推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型質(zhì)量與速度的提升。

值得注意的是,數(shù)字化發(fā)展過程中,數(shù)據(jù)安全也是車企及信息化服務商著重關注的一焦點。高力衡對汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全等級或者標準進行了強調(diào),他指出,汽車在生產(chǎn)、使用等每個環(huán)節(jié)都會制定相應的標準,在樹立標準后,車企依據(jù)這些標準來選擇服務商,以保證汽車數(shù)據(jù)安全。

林屹從政策和應用兩方面進行了闡述,他表示,政策方面,相關等級認證是重要的安全保障,中企通信能夠幫助車企客戶進行相關認證;應用方面,防火墻等能夠進行較好的安全防護,中企通信有著完善的安全系統(tǒng),能夠有效保證數(shù)據(jù)上傳、應用的安全性。

徐元華則表示,數(shù)據(jù)涉及汽車整個生命周期,單一廠商無法完全保證數(shù)據(jù)安全,因此,數(shù)據(jù)安全需要多方面的合作,包括物理安全,軟件安全等,需要對不同鏈條上的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理,需要中企通信等高質(zhì)量的服務商來加強防護力量,以更合理合法化地確保數(shù)據(jù)安全。

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